Sud e coesione territoriale: a che punto siamo?
Sud e coesione territoriale sono tra i punti fondamentali del PNRR. Quasi 20 miliardi di euro sono destinati a politiche di inclusione e coesione, volte a colmare il divario territoriale presente in Italia. Dopo il lavoro svolto dal Ministero del Sud, le modifiche di competenze dei Ministeri volute dal nuovo governo introducono nuovi scenari organizzativi.
Questione meridionale ancora aperta. Superare il divario tra Nord e Sud...
La questione meridionale è stata messa da parte con la Seconda Repubblica, lasciando la centralità alla narrazione politica di un Paese disunito e con opposte rivendicazioni. Ma il Sud resta al centro dello sviluppo del Paese e della sua unità nazionale, e il PNRR deve rappresentare una occasione per colmare il divario.
REACT-EU: potenziate le risorse per il Mezzogiorno
Il REACT-EU, tra gli strumenti finanziati dal Next Generation EU, costituisce la seconda componente di origine europea all’interno del PNRR con cui vengono stanziati,...
Vincolo di destinazione delle risorse al Mezzogiorno: pubblicata la prima relazione...
Per un rilancio capillare del nostro Paese, segnato da forti divari territoriali, occorre ragionare sul tema del Mezzogiorno in chiave programmatica. A questo scopo il Governo ha introdotto la cosiddetta clausola del 40% che destina tale quota degli investimenti del Pnrr al Mezzogiorno per un valore di circa 82 miliardi di euro.
Porto di Gioia Tauro, una eccellenza italiana da promuovere
Il porto di Gioia Tauro è una eccellenza che si scontra con un territorio povero di infrastrutture e iniziative che dovrebbero invece contribuire alla creazione di una catena del valore nel territorio, generando ricadute positive sia a livello locale che nazionale.
I collegamenti tra le regioni del Sud e del Nord, punto...
La vera prospettiva di crescita del Mezzogiorno è condizionata dagli investimenti in opere infrastrutturali che sono strategiche per lo sviluppo economico. L’adeguamento dei porti italiani alle grandi navi portacontainers, e la creazione di hub nel Mediterraneo, in particolare a Gioia Tauro e in Sicilia, sono condizioni in grado di trainare lo sviluppo anche dei territori interni oltre che delle realtà portuali coinvolte.
Città, territori e pandemia: riconnettersi con la prossimità per affrontare il...
Più del 90% dei casi di Coronavirus si sono concentrati nelle città, così come nelle città si concentra circa l’80% del Pil globale. Esse costituiranno anche i territori ove più impattante sarà la recessione economica conseguente alla pandemia e alle restrizioni, per questo un modello di sviluppo del Mezzogiorno non può ignorare la questione urbana.
ArcelorMittal, il diritto di parola e di critica negato
L'azienda siderurgica ArcelorMittal licenzia due operai in seguito a dei post non graditi, che commentavano una fiction televisiva. Sebbene il ministro del Lavoro abbia richiesto approfondimenti in merito, il silenzio della stampa ha gettato una luce inquietante sulla vicenda.
Il futuro del Mezzogiorno: chiamare le nuove generazioni a progettare
Quali possono essere gli strumenti per affrontare la crisi e la ripartenza e come investire i fondi del Next Generation EU per far ripartire il Mezzogiorno; quali attività tutelare e rilanciare in Calabria? Ne abbiamo parlato con il Presidente di Confindustria Cosenza.
La sinergia portuale tra Calabria e Sicilia per valorizzare lo Stretto...
Torniamo a parlare di crescita del nostro Mezzogiorno con l’Ingegnere Mario Paolo Mega, Presidente della Autorità di Sistema Portuale dello Stretto di Messina dal maggio del 2019. Intervista a cura di Maurizio Lovecchio, direttore della sede Eurispes della Calabria
di Emilio Albertario
di Massimiliano Cannata
di Susanna Fara
di Chiara Sambaldi e Andrea Strata*